HabNeWohnungInVS
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Hey,
Das ist ja schön und gut, dass ich so günstig fahren kann aber was bringt mir das, wenn ich nie pünktlich ankomme?
Bin letztens mit einer Freundin von Zürich nach Stuggi gefahren, 39 Euro p. P. Allerdings kurz nach der Grenze nur Probleme. In Singen dauert es ne Ewigkeit, bis ihr endlich eure Deutsche Lok angekuppelt habt und ne Stunde später bleibt der Zug auf der Strecke stehen, weil sie ne Störung hat. 37 Minuten Verspätung. Dann auch noch letztens (Ich bin viel in DE unterwegs, wohne aber in CH) Will ich mit dem Zug von Zürich via Stuggi / Nürnberg in die Nähe von Bayreuth fahren. Habe das Ticket ab Schaffhausen gelöst, da ich in der Schweiz ein Generalabo habe. So, ab Schaffhausen 45.70 Euro 1. Klasse für danach noch 6:35 Stunden Zug fahren. Und dann wieder nur Probleme. Zug nach Stuttgart ab der Grenze 17 Minuten Verspätung, zum Glück hatte ich knapp 40 Minuten Aufenthalt in Stuttgart. Der Intercity von Stuggi nach Nürnberg: 1. Alle Reservierungstäfelchen waren weg, keiner wusste, wo reserviert war. 2. In den 1. Klass Wagen funktionierten die Wärme Regler nicht, die Heizung hat volle Kanne durchgeheizt, unerträglich warm. Zum Glück ist der Zug pünktlich angekommen. So, dann von Nürnberg Richtung Bayreuth... Das man immer noch nicht fähig ist Strecken mit Stromleitungen auszustatten ist echt traurig. Immerhhin war da der Zug pünktlich.
So, auf der Rückfahrt dann:
Wieder nach Nürnberg und von da mit nem (wieder einmal) Diesel RE nach Buchloe. Verspätung: 14 Minuten, zum Glück ist mein Anschluss Zug vom gleichen Gleis wie der RE gefahren und konnte somit nicht ihne mich wegfahren, da er ja durch den RE blockiert wurde. Logische Schlussfolgerung: Auch der anschliessende EuroCity nach Zürich hatte Verspätung.
So, dann war ich - wie so oft - wieder mal am Zürich HB unterwegs über Mittag und wie könnts anders sein, ein Zug kommend von München hatte wieder mal 40 Minuten Verspätung.
Aber naja, wenn man nicht fähig ist, eine internationale Strecke 1. 2-Spurig zu machen und 2. Zu elektrisieren, naja dann passiert das halt...
Es ist halt einfach traurig zu sehen, dass so ein grosses Unternehmen nicht fähig ist ein gscheites Bahnnetz richtig zu betreiben.
Ich bezahle in der Schweiz für mein GA 2600.- und kann alles fahren, jeden Fernzug, S-Bahn, RE, IR, IC, alle privat Bahnen, Kursschiffe, Strassenbahnen, teilweise Gondelbahnen und habe Vergünstigungen auf andere etliche weitere Sachen. Und ich habe es ausgerechnet, ich bin seit dem 1. März 2016 mehr als 19'000 Kilometer innerhalb der Schweiz au Schienen unterwegs gewesen, ohne Bus, Gondel etc. Verspätungen kommen selten vor und wenn, dann ist es jeweils am Morgen in der S-Bahn so um die 2-3 Minuten Verspätung, weil die Leute nicht begreifen, wie blöd sie am Bahnhof tun müssen.
Die DB sollte sich die SBB als Vorbild nehmen, dann wäre sie nicht mehr ganz so Arg in der Kritik.
Ach und gscheites Personal würde auch nicht unbedingt schaden.
MFG
Tippfehler = Handy, tut mir Leid =)
Das ist ja schön und gut, dass ich so günstig fahren kann aber was bringt mir das, wenn ich nie pünktlich ankomme?
Bin letztens mit einer Freundin von Zürich nach Stuggi gefahren, 39 Euro p. P. Allerdings kurz nach der Grenze nur Probleme. In Singen dauert es ne Ewigkeit, bis ihr endlich eure Deutsche Lok angekuppelt habt und ne Stunde später bleibt der Zug auf der Strecke stehen, weil sie ne Störung hat. 37 Minuten Verspätung. Dann auch noch letztens (Ich bin viel in DE unterwegs, wohne aber in CH) Will ich mit dem Zug von Zürich via Stuggi / Nürnberg in die Nähe von Bayreuth fahren. Habe das Ticket ab Schaffhausen gelöst, da ich in der Schweiz ein Generalabo habe. So, ab Schaffhausen 45.70 Euro 1. Klasse für danach noch 6:35 Stunden Zug fahren. Und dann wieder nur Probleme. Zug nach Stuttgart ab der Grenze 17 Minuten Verspätung, zum Glück hatte ich knapp 40 Minuten Aufenthalt in Stuttgart. Der Intercity von Stuggi nach Nürnberg: 1. Alle Reservierungstäfelchen waren weg, keiner wusste, wo reserviert war. 2. In den 1. Klass Wagen funktionierten die Wärme Regler nicht, die Heizung hat volle Kanne durchgeheizt, unerträglich warm. Zum Glück ist der Zug pünktlich angekommen. So, dann von Nürnberg Richtung Bayreuth... Das man immer noch nicht fähig ist Strecken mit Stromleitungen auszustatten ist echt traurig. Immerhhin war da der Zug pünktlich.
So, auf der Rückfahrt dann:
Wieder nach Nürnberg und von da mit nem (wieder einmal) Diesel RE nach Buchloe. Verspätung: 14 Minuten, zum Glück ist mein Anschluss Zug vom gleichen Gleis wie der RE gefahren und konnte somit nicht ihne mich wegfahren, da er ja durch den RE blockiert wurde. Logische Schlussfolgerung: Auch der anschliessende EuroCity nach Zürich hatte Verspätung.
So, dann war ich - wie so oft - wieder mal am Zürich HB unterwegs über Mittag und wie könnts anders sein, ein Zug kommend von München hatte wieder mal 40 Minuten Verspätung.
Aber naja, wenn man nicht fähig ist, eine internationale Strecke 1. 2-Spurig zu machen und 2. Zu elektrisieren, naja dann passiert das halt...
Es ist halt einfach traurig zu sehen, dass so ein grosses Unternehmen nicht fähig ist ein gscheites Bahnnetz richtig zu betreiben.
Ich bezahle in der Schweiz für mein GA 2600.- und kann alles fahren, jeden Fernzug, S-Bahn, RE, IR, IC, alle privat Bahnen, Kursschiffe, Strassenbahnen, teilweise Gondelbahnen und habe Vergünstigungen auf andere etliche weitere Sachen. Und ich habe es ausgerechnet, ich bin seit dem 1. März 2016 mehr als 19'000 Kilometer innerhalb der Schweiz au Schienen unterwegs gewesen, ohne Bus, Gondel etc. Verspätungen kommen selten vor und wenn, dann ist es jeweils am Morgen in der S-Bahn so um die 2-3 Minuten Verspätung, weil die Leute nicht begreifen, wie blöd sie am Bahnhof tun müssen.
Die DB sollte sich die SBB als Vorbild nehmen, dann wäre sie nicht mehr ganz so Arg in der Kritik.
Ach und gscheites Personal würde auch nicht unbedingt schaden.
MFG
Tippfehler = Handy, tut mir Leid =)
